Air süspansiyon pahalılığına alternatif çözüm!

Elazığ'da aracına air süspansiyon sistemi taktırmak isteyen Uğur Çiçek, sanayide verilen yüksek fiyatlar karşısında yaratıcı bir çözüm bularak, aracının bagajına 120 kilogram ağırlığında taş koyarak istediği sonuca ulaştı.

Yaratıcı Çözüm: Taşlarla Dolu Bagaj

Elazığ'da dünya mutfakları üzerine işletmeleri olan 33 yaşındaki Uğur Çiçek, milyon lira değerindeki aracına air süspansiyon sistemi taktırmak için sanayiye gitti. Ancak, 35 bin lira gibi yüksek bir fiyatla karşılaşınca, farklı bir yöntem denemeye karar verdi. Yol kenarındaki taşları aracının bagajına dolduran Çiçek, bu yaratıcı çözümle istediği sonuca ulaştı ve ayda sadece 3 litre fazladan yakıt harcadığını belirtti.

Ekonomik ve Pratik Yöntem

Uğur Çiçek, aracının arka kısmının basık olması için bu yöntemi geliştirdiğini ve 35 bin liralık masraftan kurtulduğunu ifade etti. Çiçek, kimsenin ekmeğine taş koymak istemediğini ancak fiyatlardaki pahalılığa dikkat çekmek istediğini söyledi. "Zaten önemli olan arkanın basık olmasıydı" diyen Çiçek, bu yaratıcı yöntemiyle hem ekonomik hem de pratik bir çözüm buldu.

Modifiyeli Araç Sevdası

Modifiyeli araçlara olan ilgisini dile getiren Uğur Çiçek, "Modifiyeli araç seviyoruz. Bu nedenle sanayiye gittim ve air süspansiyon sistemi taktırmak istedim. Ancak, 35 bin lira gibi bir rakam söylediler. Bu bana pek mantıklı gelmedi. Yol kenarındaki kırık ve atıl durumdaki taşları gördüm ve bagaja koydum. Güzel durduğunu görünce de kullanmaya devam ettim" dedi. Çiçek, aracını sürekli tek kullandığı için bu taşların aynı görevi göreceğine inandığını ve bu yöntemle ayda sadece 3 litre fazla yakıt harcadığını belirtti.

Tepki ve Alternatif Çözüm

Bu yaratıcı çözümü bulmasının asıl amacının fiyatlara tepki vermek olduğunu vurgulayan Çiçek, "Buradaki asıl amacım fiyatlara tepki vermek. Kimsenin ekmeğine taş koymak istemiyorum ama kendime göre bir yöntem buldum" dedi.

Uğur Çiçek'in bu yaratıcı ve ekonomik çözümü, sanayiye yüksek fiyatlar ödemek istemeyen araç sahiplerine ilham verebilir.